Aceite 2 Tiempos

Aceites de mezcla para motores de 2 tiempos.

Estos son los aceites de 2 Tiempos disponibles para tu moto. Cada modelo tiene propiedades específicas que mejoran la lubricación del motor en función del uso que se le dé a la moto.

Normas:

API TC

ISO-L-EGD

JASO FD

Características principales:

Castrol Power1 2 Tiempos:
Es un lubricante de base mineral para motores de 2 Tiempos diseñado para proporcionar el mejor rendimiento en la mayoría de motocicletas de 2 Tiempos y en otras aplicaciones con motores pequeños. Su fórmula con bajo contenido en cenizas ayuda a proteger contra la pre-ignición y proporciona al motor una buena lubricación y limpieza para mantener una buena compresión y mantener la facilidad de arranque del motor a lo largo de su vida. A Más información pulsando aquí.

Castrol Power1 Ultimate 2 Tiempos: (Anteriormente conocido como Power1 Racing)
Es un lubricante avanzado para motores de 2 tiempos completamente sintético de uso en motores modernos de 2 tiempos de alto rendimiento y que operen a alta velocidad. Su fórmula de rápida ignición y alta protección está diseñada para liberar el máximo potencial de aquellos motores de motocicletas altamente preparados. Aumenta la respuesta del motor para una aceleración más veloz, logrando lo último en rendimiento para un pilotaje extremo. Más información pulsando aquí.

Castrol Power1 Scooter 2 Tiempos: 
Es un lubricante de base sintética, alto rendimiento y bajas emisiones para motores de 2 Tiempos diseñado específicamente para los modernos scooters. Su única Formulación de Protección de Potencia ha sido diseñada para proteger el sistema de escape de la formación de depósitos carbonosos que pueden, con el tiempo, hacer disminuir el rendimiento del motor. Más información pulsando aquí.

Motul 510 2 Tiempos:
Es un aceite de motor para todas las motos de trail, cross, enduro y ciclomotores equipados con motores de 2 tiempos de altas prestaciones que trabajen a regímenes del motor elevados. Para su uso en sistemas de engrase por separado o en premezcla. Recomendado para todo tipo de combustibles con o sin plomo. Cumple con los criterios de compatibilidad con catalizadores. Lubricante Technosynthese® semi-sintético. Más información pulsando aquí.

Motul 710 2 Tiempos:
Es un aceite de motor para motos deportivas, réplicas, trails, cross, enduro y ciclomotores equipados con motores de 2 tiempos de altas prestaciones que trabajen con regímenes del motor elevados, con inyección directa o con carburador. Para su uso en sistemas de engrase por separado o con premezcla. Recomendado para todo tipo de gasolinas con o sin plomo. Cumple con los criterios de compatibilidad con catalizadores. Se mezcla de inmediato y se mantiene muy estable en las gasolinas. Lubricante sintético al 100 %, con tecnología Ester. Más información pulsando aquí.

Motul 800 2 Tiempos:
Cuenta con una fórmula diseñada para los equipos de competición del Grand Prix de Motocross/MX. Para utilizar con combustibles convencionales sin plomo y de hasta 124 octanos. Está indicado para todos los motores de 2 tiempos de competición de altas prestaciones con mezcla manual: motos de cross, enduro, trial, quads, jet ski, etc. Este aceite permite extraer el máximo rendimiento del motor sin comprometer su fiabilidad ni el desgaste. Más información pulsando aquí.

Motul Scooter Power 2 Tiempos:
Es un aceite de motor para todo tipo de scooters deportivas, réplicas y scooters cotidianas equipadas con motores de inyección directa o carburador. Puede utilizarse en sistemas de engrase por separado o mezclado manualmente. Recomendado para todo tipo de combustibles con y sin plomo, con o sin etanol. Cumple con los criterios de compatibilidad con catalizadores. No produce emisión de humo. Más información pulsando aquí.

Motul Scooter Expert 2 Tiempos:
Es un aceite de motor para todas las scooters utilizadas en entornos urbanos. Se recomienda para motores de 2 tiempos con inyección directa o carburador. Puede utilizarse con sistemas de engrase por separado o mezcla manual. Es compatible con todo tipo de gasolinas con o sin plomo y biocombustibles. Cumple con los criterios de compatibilidad con catalizadores. Más información pulsando aquí.