

Tipo de motor: 4 tiempos
Cantidad: 4 Litros
Compatible con embrague bañado
Tipo: Technosynthese®
*Base sintética con tecnología Ester
Incluido 0,20 € de la ecotasa
El aceite Motul 5100 15W50 es un lubricante para motores de motocicletas de 4 tiempos (4T) que cumple las expectativas de fiabilidad para el uso urbano diario y actividades recreativas. Es adecuado para cualquier tipo de moto de calle o de campo con motor de 4 tiempos, con o sin caja de cambios integrada, embrague húmedo o seco. Es perfecto para motocicletas con sistemas de postratamiento de gases de escape, como catalizadores o inyección secundaria de aire.
Lubricante de base sintética Technosynthese® reforzado con una tecnología exclusiva Ester que garantiza propiedades antidesgaste y mejora la protección y la vida útil de los engranajes.
Resistencia mejorada de la película de aceite a altas temperaturas para una mayor protección general del motor.
Contenido optimizado de fósforo y azufre que favorece el buen funcionamiento del catalizador.
El innovador paquete de aditivos antidesgaste brinda una excelente protección para la caja de cambios.
Fórmula específica para una máxima eficacia y protección, cambio de marchas suaves, ahorro optimizado de combustible y arranque fácil.
La norma API SP garantiza otras ventajas de rendimiento, como la compatibilidad con el sistema de emisiones, la estabilidad oxidativa y el control de depósitos para las exigencias más severas de los equipos modernos.
JASO (Japanese Automobile Standards Organization) ha desarrollado su propia norma para aceites de motor de motocicletas de 4 tiempos.
JASO T903: 2023. Consta de tres partes: rendimiento del motor, rendimiento de fricción del embrague y límites fisicoquímicos.
La especificación JASO MA2 proporciona los valores de fricción más eficaces para garantizar el mejor acoplamiento por fricción del embrague en todos los modos de conducción.
Normas:
API SP
JASO MA2 (2023)
Recomendaciones:
Periodo de cambio: dependerá de las recomendaciones del fabricante o del uso individual.
Puede mezclarse con lubricantes sintéticos o minerales.
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