

Tipo de motor: 4 tiempos
Cantidad: 1 Litro
Compatible con embrague bañado
Tipo: 100% Sintético Competición
Uso: Competición / carretera
Incluido 0,05 € de la ecotasa
El Motul 300V Factory Line 10W30 es un aceite de motor de competición de 4 tiempos desarrollado para prototipos de competición y motos de serie de alto rendimiento. Proporciona un aumento del par motor para un control óptimo de la motricidad y la aceleración. Su tecnología Ester Core® proporciona una adherencia máxima de la película de aceite que aumenta la fiabilidad.
A lo largo de varias décadas, Motul ha desarrollado lubricantes de altas prestaciones de base Ester. Los Esteres, asociados a una selección adecuada de otros aceites sintéticos de alto rendimiento y a un paquete de aditivos innovador, funcionan con perfecta sinergia y forman la tecnología Ester Core®. Esta avanzada tecnología permite extraer el máximo rendimiento al motor sin comprometer su fiabilidad ni el desgaste.
Mayor potencia, superior al 1,3 %, manteniendo la eficiencia del embrague en baño de aceite.
Ofrece la mejor lubricidad para la máxima respuesta y aceleración del motor.
Alta polaridad para garantizar la máxima adherencia de la película de aceite a las superficies metálicas.
El flujo de aceite más rápido al arrancar reduce el desgaste crítico por arranque en frío y garantiza una durabilidad prolongada del motor.
Gracias a una formulación exclusiva de aceites base sintéticos de baja volatilidad, el consumo de aceite es mínimo.
Protección máxima de la caja de cambios gracias a una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste. Resultado del test FZG = FLS > 14: el Test FZG evalúa la capacidad de lubricación y la protección antidesgaste del fluido entre dos piñones sometidos a una carga variable. El lubricante se clasifica en función de su «nivel de fallo bajo carga», llamado FLS (Failure Load Stage), comprendido entre FLS 1 (resultado muy malo) y FLS 14 (resultado excepcional).
Presión del aceite constante en cualquier condición de utilización.
Rendimiento del embrague según la especificación JASO MA2 para garantizar el mejor acoplamiento por fricción de los discos en baño de aceite en todos los modos de conducción.
Normas:
API/JASO: supera los últimos niveles existentes.
Compatibilidad de embrague húmedo probada según JASO T903:2023, nivel MA2
Recomendaciones:
Para que el motor y la caja de cambios funcionen de manera óptima, evita mezclarlo con otros lubricantes sintéticos o minerales.
Intervalo de mantenimiento: hasta 12 000 km/6 meses, dependiendo de las recomendaciones del fabricante o preparador y de las condiciones de funcionamiento individuales.
Sin opiniones por el momento